Kako ukloniti ogrebotine na vjetrobranskom staklu automobila

Pri kupnji automobila svi trebaju biti svjesni da zajedno s osobnim prikladnim prijevoznim sredstvom mogu dobiti i moguće probleme u njegovom radu.

Ovaj će se članak usredotočiti na vrlo neugodan problem: ogrebotine na vjetrobranskom staklu. Kad svakodnevno gledate svijet kroz ovu čašu, brojne tanke trake počinju gnjaviti.

Uzroci ogrebotina

Kupujući automobil nehotice se divite njegovom savršenom izgledu: bez čipsa, ogrebotina na karoseriji i staklu, čiste unutrašnjosti. No s vremenom i produljenim radom, izgledu automobila dodaju se potpuno neprivlačne nijanse kojih se želite riješiti što je brže moguće.

Odakle dolaze ogrebotine na vjetrobranskom staklu? Malo je vjerojatno da je vlasnik automobila namjerno "ozlijedio" svoje vozilo vozeći brusnom papirom po staklu. So.

1. Prvi i najčešći uzrok neugodnih ogrebotina je pijesak i gradska prašina koja se začepila ispod brisača automobila. Ako zanemarite i povremeno ne ispirate brisače, s vremenom možete vidjeti tanke trake u smjeru njihovog kretanja. To ukazuje da tvrda zrnca moraju biti u velikim količinama, a brisači sada čine da čaša ne bude sjajna, već naoštrena vidljivim ogrebotinama.
2. Drugi razlog su sitne krhotine i drobljeni kamen koji lete ispod kotača ispred putničkih automobila. Konkretno, izvan grada i pri velikim brzinama, takve "školjke" mogu ozbiljno naštetiti vjetrobranskom staklu vašeg automobila, čak i čipovima i pukotinama na njemu.
3. Treći razlog je nepravilno čišćenje i poliranje automobila. Alati koje vi ili čarobnjak koristite u auto servisu također mogu ostaviti ogrebotine nakon sebe.

Ogrebotine na vjetrobranskom staklu možete spriječiti samo u jednom slučaju - uopće ne koristite stroj. Za kraj ostaje samo pravovremeno reagirati na pojavu oštećenja kako bi ih se brzo uklonilo.

Metode uklanjanja ogrebotina sa stakla

Budući da se ogrebotine odnose na lagana oštećenja premaza, uklanjanje istih nije teško. Ovdje razmatramo dvije mogućnosti:

1. Samostalni rad. U stvari, to znači da sami nabavljate potrebne alate i materijale i započinjete s radom, slijedeći upute u nastavku. Odabir ove opcije vrijedi ako ste stvarno sigurni u svoje sposobnosti i ne bojite se pogoršati situaciju. U suprotnom, koristite drugi način.
2. Kontaktiranje specijaliziranog servisa za automobile. Ovdje će se baviti obučeni profesionalni majstori koji nisu prvi koji rade ovaj posao. Naravno, morat ćete platiti takvu uslugu, ali imat ćete garanciju da je posao obavljen učinkovito.

Trebali biste izabrati prema svojim snagama i sredstvima kako bi vas konačni rezultat zadovoljio. Ako ste sigurni da se možete nositi bez pomoći profesionalaca, nastavite čitati dalje.

Uklanjanje samo ogrebotina

Cijeli se proces odvija u nekoliko faza, zanemarivanje bilo kojeg od njih može se pretvoriti u neugodne posljedice. Uvijek se pridržavajte uputa jasno!

Odabir alata
Tretirajte s odabirom alata svu moguću opreznost tako da nepravilno odabrani alat ne pogorša situaciju.

• Glavni alat je stroj za poliranje.
• Mandlice za brušenje i poliranje diskova.
• Poliranje kotača od filca (oko 10 kom.)
• Brušenje diskova (ako se bavite dubokim ogrebotinama).
• Prašak za poliranje ili pastu.
• Sigurnosne naočale, pištolj za prskanje, zaštitna traka.

Važno: rotacija kotača za poliranje nije veća od 1700 o / min. Zbog nedostatka takvog alata ili zbog nemogućnosti kupnje, koristite bušilicu s mlaznicom od tkanine na osovini.

Priprema radne površine

1. Čašu temeljito operite i obrišite suhom krpom. Ne bi trebalo biti mrlja i tragova prljavštine.
2. Identificirajte mjesta koja zahtijevaju trenutnu obradu i odaberite ih na bilo koji način (marker, ljepljiva traka itd.). Ne zaboravite da pokrijete nečim (ljepljivom trakom, polietilenom, papirom) dijelove automobila pored stakla, tako da nakon poliranja stakla ne morate obrisati komade paste sa cijelog tijela.
3. Čvrsto zatvorite vrata kako u kabinu ne bi došlo do dodatnog.

laštilo

1. Na brusnu ploču i malu površinu čaše nanesite pastu ili prašak. Ne prekrivajte odmah cijelu površinu - pasta će se osušiti i prestati biti elastična.
2. Za čišćenje vjetrobranskog stakla treba postupno, postupno, bez jakog pritiska. Ne dopustite da se čaša zagrijava - to može produbiti postojeće pukotine (koristite hladnjak s raspršivačem).
3. Svako područje očistite zasebno i ne zaobiđite neoštećenu površinu.
4. Obrađena površina je istaknuta ljepljivom trakom (dopušteno je 30 * 30 cm), a stroj za poliranje je u stalnom pokretu (alat držite pod kutom od 5 °).

Završna faza
Uklonite preostalu pastu i operite tretiranu površinu. U slučaju otkrivanja zatamnjenja ili preostalih ogrebotina - ponovite obradu.

Ako se ne možete sami nositi s uklanjanjem ogrebotina, obratite se specijaliziranom servisnom centru. Ne stavljajte ovaj problem u dugačku ladicu kako ne biste morali u potpunosti zamijeniti vjetrobransko staklo. Koristite gornje savjete i vaš će automobil biti u savršenom stanju!

Video: uklanjanje žetona na vjetrobransko staklo automobila u 30 minuta