Kako smanjiti potrošnju goriva i uštedjeti na benzinu

Vlastiti automobil je zgodan i praktičan. Ne morate doživjeti neugodnosti dok putujete javnim gradskim prijevozom, brzo možete stići na odredište i vrlo je prestižno imati vlastiti prijevoz, posebno premium prijevoz. No, uzimajući u obzir kako cijene goriva, posebice benzina, rastu, automobil će uskoro postati zaista luksuz, zbog čega smo odlučili reći kako je sasvim moguće uštedjeti benzin.

Zamislite: čak i u takvim tehničkim stvarima ima mjesta za savjete ljudi o ekonomičnosti potrošnje goriva. Naravno, nitko ne savjetuje dodavanje ljekovitog bilja ili izradu losiona, ali savjete definitivno možemo nazvati zaista provjerenima u praksi popularnima, jer ih ljudi koriste.

Pratite tehničko stanje automobila

To je užasno užas, ali postoji toliko mnogo kvarova koji mogu značajno utjecati na potrošnju goriva da se vjerojatno ne možete sjetiti svega. Na primjer, senzor sadržaja kisika u ispušnom sustavu, koji ne radi ili ne radi ispravno, može vrlo "kvalitativno" pogrešno informirati upravljačku jedinicu, koja počinje unositi velike količine goriva. A to apsolutno nije potrebno. Obratite pažnju na količinu ulja, njegovu pravovremenu zamjenu. Ako se to ne učini, doći će i do pretjerane upotrebe goriva.

Kontrola brzine

Što je niža brzina motora i veći je stupanj prijenosa, manje će potrošiti goriva. Ne možete postići velike uštede u urbanim uvjetima, ali ostavite ih, slobodno se prebacite na petu, a ako je imate, onda možete zajamčiti svoj šesti i stabilnih 80 km na sat da biste ugodili svom novčaniku. Shema rada ovog vijeća vrlo je jednostavna, pokušat ćemo reći na primjeru drugog prijevoza - brdskog bicikla.

Sjećate se kad krenete dalje? Zatim, kad je prednji prijenosnik najmanji, a stražnji veći. Prijenos automobila smješten je na istom principu u slučaju da djeluje niži stupanj prijenosa, ali tada će biti potrebno zakrenuti s osvetom, što znači povećati brzinu. Veća udobnost može se dobiti ako je situacija suprotna: tada će se kretanje obaviti obalom - to će već biti povećani stupanj prijenosa, to jest 5 (6). Pri brzini od 80 km na sat automobil se ne mora baviti zračnim otporom i zato se potrošnja goriva ne povećava.

Uporaba aditiva

Ovaj je savjet nešto dvostruk, pa pogledajmo detaljnije. Gorivo ima specifičnu dozu za svaki cilindar, lemljenje određuje računalo, točnije, upravljačka jedinica motora. Niti jedna čarobna pilula ne može promijeniti mehanizam računala. Ima smjernicu o količini zraka dotočenog u cilindre i o tome kako učinkovito mješavina benzina i zraka može sagorjeti.

Iz toga proizlazi da vam prilikom kupnje visokokvalitetnog benzina, koji prolazi temeljitu kontrolu kvalitete, aditivi neće biti korisni. Ako je motor već pokvaren tajnim gorivom iz „kutne trgovine“, tada će takve tvari moći u određenoj mjeri ukloniti neravnomjerno izgaranje u cilindrima. Ako su radni uvjeti bili odgovarajući, onda je upotreba aditiva besmislena.

Zagrijte motor

Hladni motor = dodatni protok - ovo je aksiom. Ulje smrzne vrlo gusto, temperatura koja se dobiva u cilindru je niska. Iz tog razloga potrebna je veća koncentracija smjese benzina i zraka.To je preduvjet za ujednačen rad motora. Ako nije prethodno zagrijan, tada se brzina protoka može povećati i do 1 litre na sat. Svakodnevna zagrijavanja dodaju vašoj konzumaciji 200 g dnevno. A ako automobil morate ostavljati na hladnom nekoliko puta dnevno?

Ako mislite da bi raširena preporuka proizvođača automobila "na put" trebala postati pravilo, razočarat ćemo vas: to je samo zato da češće kupujete automobile ili barem obavljate remont motora. To je zbog činjenice da se u starijim modelima ulje ubrizgavalo kroz napetost "usisavanja", a sada se to kod većine modela automatski događa. Zanemarujući zagrijavanje, mučite motor izgladnjelim uljem, jer se čak i sintetičko ulje zgušnjava na nižim temperaturama. Naravno, to će biti kratkotrajno, ali to će biti dovoljno za uništavanje dijelova koji se trljaju bez podmazivanja.

Ugađanje čipova

Sjećate se, spomenuli smo dozu goriva za boce? Novi program možete "uliti" u mehanizam rada postavljanjem ekonomičnog troška za motor, neku vrstu prehrane. Postoji mogućnost kupnje takvog softvera, oni se prodaju, a slične usluge pružaju se u mnogim uslugama za automobile. Njihova cijena je do 500 dolara, što ovisi o cijeni automobila. Glavni cilj je natjerati motor na dijetu gladovanja. Bit će teško, ali zapravo moguće. Kao rezultat, usporavanje reakcije na prešanje plina.

Takav ekonomični firmver može uštedjeti do 10%, s vremenom će se isplatiti, ali samo u slučaju ispravnog načina brzine. Na čisto kolokvijalnom dijalektu to zvuči kao biljni način. To su glatki pokretanja, kočenje motora i mala brzina, a u tom slučaju pretjecanje se ne preporučuje.

Provjerite što je u vašem automobilu

Što je težina niža, to je niža potrošnja. Gledajte, možda se na stražnjem sjedalu ljeti nalaze dječje sjedalice ili zimske gume - to su stvari na koje ste možda navikli, ali apsolutno vam ne trebaju i prijevoz čine samo težim. Ako odlučite dodatno izolirati vozilo, tada ćete povećati težinu za 50-100 kg, a potrošnju goriva za najmanje 0,4 litre. Dakle, za takav užitak morat ćete platiti cijeli rok rada.

Zagrijte motor

Kako se automobil ne bi zagrijavao tako dugo, garažu možete izolirati - to je ušteda, a za zagrijavanje će vam trebati manje od 200 g benzina. Postoji i mogućnost zagrijavanja motora filcem, pokrivačima i drugim materijalima. Danas već postoje moderni materijali, deke koje vam omogućuju dugo zadržavanje topline, a ujedno i sigurne za motor - ne izgarajte. To posebno pomaže kod ne baš dugih zaustavljanja. Na primjer, kad idete u trgovinu, bolje je pokriti motor - neće se imati vremena za hlađenje.

Tehničke preporuke

Gume. Postoje dvije mogućnosti - to je tlak zraka i izbor guma. Kad vozite van, a gume su još uvijek hladne, izmjerite tlak u njima. Normalna opcija bila bi ako je malo iznad norme za 0,3 bara. To će, možda i više od toga, utjecati na ovjes i karoseriju, ali uštedjet će gorivo. Postoje gume, vožnja na kojima je ekonomičnija, razlika u mjestima može doseći 0,5 litara na 100 km. A to nije tako malo.

Možete saznati koja će uštedjeti, a koju gumu isprazniti, samo stvarnim testovima potrošača, postoji prilika za upoznavanje tih podataka u brojnim specijaliziranim publikacijama. Korištenje kotača većeg promjera od potrebnog također će dovesti do većih troškova. Dakle, ako želite instalirati 14, 16 na svoj automobil, morat ćete dodati 1 litru na svakih stotinu kilometara od gore, do standardnog protoka.

Radikalna mjera uštede benzina potpuno je izuzeće od njega, barem u takvim količinama. Instalacija HBO-a može biti sjajna za uštedu. Plin će se trošiti brže, ali jeftinije - obiteljski proračun samo će oduševiti.

Ušteda bi trebala biti ekonomična

Kontrola cijena. Prije odlaska na najbližu benzinsku postaju, pratite cijene onih koji se nalaze u blizini ili duž rute.

Ako često punite gorivo na istoj benzinskoj postaji, ima smisla pojasniti imaju li bonus kartice. Ovo pomaže postajama da steknu nove kupce ili zadrže stare. I možete uštedjeti. Prvo punjenje goriva donijet će bonus na karticu, njegova veličina ovisit će o utrošenom iznosu. Dakle, svaki sljedeći preljev omogućava dodavanje dodatnih grama u trenutni preljev.

Ako putujete s određenim brojem prijatelja, razmislite o tome što je racionalno uštedjeti, bacajući sve zajedno na gorivo. Ovu opciju možete koristiti i ako često dovedete kolege na radno mjesto.

Ne činite to na taj način.

Možete čuti ovaj savjet: isključite električne uređaje - uštedite benzin. Ako isključite klima uređaj na vrućini, tada možete uštedjeti do 2 litre na 100 km, ali vrijedi li to koštati patnje. I napomena: otvoreni prozori nisu opcija. Budući da će se na ovaj način aerodinamika pogoršati, što će negirati sve uštede. Ista sumnjiva ušteda dobit će se i od isključivanja farova, glazbe i grijanih sjedala. Ako odbijete takve pogodnosti, onda je bolje da se odmah prebacite na bicikl.

Sakrij se i traži sa vagonom. Prema nekim stručnjacima, ova opcija može uštedjeti čak 3% goriva. Pa, prije svega, što mislite, kakvi će biti osjećaji udisanja ispušnih plinova s ​​putujućeg KAMAZ-a? Osim toga, sumnjamo da će vozač kamiona tolerirati takvu pratnju još dugo, slažem se, ovo je neugodno. Dakle, ako ste pravi čudak, onda nastavite štedjeti.

Video: kako uštedjeti plin