Kako polirati automobil kod kuće

Zašto polirati automobil? Sloj voska čini bilo koji, čak i ne previše skup, automobil predstavljivijim i privlačnijim. Prozirni film štiti željeznog konja od prljavštine i ogrebotina, sprječavajući koroziju i povećavajući životni vijek vozila. Ali poliranje automobila u auto radionici je skupo zadovoljstvo, pa iskusni vozači radije vode brigu o automobilu kod kuće.

trening

Postupak se provodi u garaži. Ako nije moguće sakriti automobil u zatvorenom prostoru, odaberite dan kada nema kiše i jakog vjetra, inače će se prašina pomiješati s lakom, ostavljajući male ogrebotine na površini.

Automobil je stavljen u hladu. Tijelo se zagrijava zbog sunca, a boje i lakovi se pregrijavaju, loše idu i emitiraju otrovne tvari. Automobil nije poliran u kasnu jesen i zimu, kada temperatura padne ispod +6 stupnjeva.

Prije postupka preporučuje se posjetiti autopraonicu ili samostalno očistiti vozilo od prljavštine, komada katrana i prašine. Zatvorite duboke ogrebotine. Manja oštećenja mogu se ostaviti, ali tada umjesto prozirnih upotrijebite lak u boji.

Nakon pranja, automobil temeljito obrišite mekom, čistom krpom. U sobi u kojoj će se obavljati poliranje organiziraju proljetno čišćenje. Prekriju podove, brišu stalak i odvoze svo smeće. Kada se automobil osuši i garaža postane savršeno čista, prijeđite na drugu fazu.

Alati i materijali

Koji lak odabrati za kućnu upotrebu? Vrste voska maskiraju sječke i popunjavaju pukotine, ali privlače prljavštinu. Automobil prekriven biljnim ili životinjskim proizvodom izgubit će sjaj nakon 1-3 pranja.

Sintetičke mogućnosti su otpornije, odbijaju prljavštinu i kapljice vode. Lakovi na bazi silikona traju 2-3 mjeseca. Kod kuće koriste zaštitna sredstva, u kojima nema abrazivnih čestica.

Tijelo prekrijte tekućim staklom. Alat će koštati više od laka za vosak, ali učinak upotrebe takvog sastava je duži. Tekuće staklo ne maskira ogrebotine, već samo stvara zaštitni film i lijepo blista na suncu.

Meka spužva dolazi s lakom. Prikladne su maramice od mikrofibera ili pelene za bebe. Kod odabira krpe za poliranje tijela vode se tri kriterija:

• Materijal dobro apsorbira vlagu.
• Na ubrusu ili ručniku nema prljavštine, mrlja boje i kalema.
• Krpa nije previše kruta i bez vlakana.

Grube krpe ostavljaju male ogrebotine na površini tijela, doprinose ljuštenju boje i pojavi hrđe.

Ručno poliranje traje od 5 do 15 sati. Posebni stroj će ubrzati postupak. Tehnika je opremljena mekim diskovima od pamuka ili filca. Ravnomjerno raspoređuju silikonske i voštane proizvode po površini tijela, olakšavaju rad i smanjuju vrijeme poliranja za 3-4 puta.

Vlasnici posebne opreme koriste debele formulacije koje traju dulje od tekućeg voska. Uz pomoć stroja ne samo da poliraju automobil, već uklanjaju i stari sloj boje, koji je pojeo prljavštinu, eliminira male i grube nedostatke, štiti željezni konj od korozije.

Standardni postupak

Ako nema posebne opreme, morate raditi rukama. Dijelove od plastike i gume, kao i prozore preporuča se zapečati trakom. Teško je oprati lak bez oštećenja stakla.

Važno: otvaraju se vrata i prozori u garaži, a na lice se stavlja respirator ili zavoj od gaze.Lakovi ispuštaju kemijske pare, koji u malim dozama ne štete tijelu. Ali trajat će 5-10 sati za rad s vlakovima, a ako zanemarite sigurnosna pravila, možete se otrovati.

Automobil je poliran u dva stupnja:

1. Na čistu površinu nanosi se vosak ili silikonsko sredstvo. Snimite zemljište dimenzija 50x50 cm, ne više.
2. Pričekajte 1-2 minute dok se lak ne osuši, a zatim ga utrljajte.

Započnite na vrhu automobila, postupno se spuštajući. Između trgova ne bi trebalo biti oštrih prijelaza ili nekultiviranih područja. Nemojte snažno pritiskati krpu.

Što se događa ako cijelim automobilom navlačiš vosak? Sastav će se brzo osušiti i morat ćete otići u auto radionicu kako bi profesionalci uklonili lak zajedno s bojom, a zatim nanijeli novi sloj. Postupak je dug i skup, tako da se ne preporučuje eksperimentiranje s automobilom.

Ako lak dođe na staklo ili ogledalo, dio se odmah obriše suhom krpom, u protivnom će ostati mrlje koje je teško riješiti se. Redovito se mijenjaju salvete za poliranje jer se na njih lijepe čestice boje koje na tijelu ostavljaju primjetne ogrebotine.

Formulacije silikona i voska nanose se u malim obrocima. Debeli sloj lijeka teško je ravnomjerno rasporediti po automobilu.

Ažuriranje stroja

Prljavština je jela u lakiranju, a nije je oprala? Postoje li duboke ogrebotine na tijelu ili vratima? Automobil je nedavno obojen, a vrijeme je za poliranje željeznog konja? Jednostavni spojevi ne mogu. Trebat će vam pripravci s abrazivnim česticama, koji uklanjaju gornji sloj boje, te stroj za poliranje ili bušilica s posebnim mlaznicama.

U trgovini zatražite lak s brojevima. Profesionalci koriste pripravke br. 1, 2 i 3. Preporučljivo je kupiti mlaznice za stroj za poliranje ili bušilicu sa sredstvima. Uz to kupite vodootporni brusni papir. Odaberite finozrnatu verziju, na primjer, broj 2000.

Plastični dijelovi automobila zapečaćeni su trakom za maskiranje. Nosite respirator, zaštitno odijelo ili staru odjeću, kao i gumene rukavice. Otvorite prozore u garaži, a zatim nastavite s poliranjem:

1. Očistite površinu automobila posebnim maramicama. Ne dodirujte stroj rukama, inače će se pojaviti masne tragove na kojima se proizvod ne uklapa dobro.
2. Navlažite brusni papir vodom i pijeskom tijelo, krov i vrata. Kako se ne bi zbunili, tretirana područja su označena trakama ljepljive trake. Papirni papir se pomiče od vrha do dna. Ne pritiskajte jako kako ne biste oštetili boju. Kožu povremeno navlažite vodom.
3. Na malo područje nanesite sredstvo za poliranje br. 1 s abrazivnim česticama. Priprema utrljajte strojem za poliranje. Koristite tkanine od kože ili kože. Stroj držite pod pravim kutom kako ne biste ogrebali automobil. Tijekom poliranja površinu navlažite vodom.
4. Prvi, grubi, tretman osmišljen je za prikrivanje ogrebotina. Nakon brušenja stroj se opere, a zatim se koristi poliranje br. 2. Alat će popraviti rezultat.
5. Auto se opere drugi put, a zatim se nanese lak br. 3, bez abrazivnih čestica ili tekućeg stakla. Lijek odbija prljavštinu i vodu, odgovoran je za sjaj automobila.

Na teško dostupnim mjestima i u blizini oštrih uglova preporučuje se isključiti stroj i ručno nanijeti lak. Učinak će trajati 3-4 mjeseca, tada premaz postaje dosadan i mora se ažurirati. Preporučuje se nanošenje proizvoda od prirodnog voska. Mekše su od sintetskih opcija i jeftinije.

Poliranje automobila nije teško, ali dugo vremena. Rezultat ovisi o vještini vozača i kvaliteti materijala koji su korišteni u radu. Stoga se preporučuje pažljivo pripremiti željezni konj za poliranje, ne štedite na drogama i sve radite s ljubavlju.

Video: kako brzo i lako polirati automobil